Vlak na brzdové plísně

Nejprve jsou do dutiny spodní formy umístěny suroviny pro brzdovou botu (jako jsou syntetické sloučeniny nebo práškové metalurgické materiály). Horní forma je potom poháněna dolů lisem, aby uzavřela formu. Když se forma zavírá, aktivuje topné zařízení a zvyšuje formu na stanovenou teplotu. Při vysoké teplotě a tlaku je materiál zhutněn a vyplňuje dutinu a postupně tvoří tvar brzdové boty.

Po nastavené dobové období lisování a konzervace tepla se topé zařízení vypne a chladicí systém začíná vychladnout a ztuhnout brzdovou botu. Nakonec tisk zvedá horní formu a demoldring mechanismus vysune hotovou brzdovou botu z formy a dokončí jeden výrobní cyklus.

* Vlakové brzdové boty jsouK dispozici v návrzích s jednou oddanou, dvojitými kavnice, a lze jej přizpůsobit podle požadavků zákazníka.

* Forma podporujeNepřetržité stisknutí horkého(Přizpůsobeno na základě zákazníka a potřeb), nabízí snadný provoz, vysoký výstup a pohodlnou údržbu.

* Vzhledem k tomu, že formy s lisováním horkých látek musí vydržet vysoké teploty a tlaky, základní materiál formy vyžaduje vysokou pevnost, tvrdost, odolnost proti teplu a odolnost proti opotřebení. Thejádro plísní je vyrobeno z kovaných 40crových částí,s tepelně ošetřenýmTvrdost HRC42–55.

*  Vysoce kvalitní zemní ocel je zabudována do rámu formy. Po tepelném zpracování dosahuje tvrdosti HRC58–60 a nabízí vynikající odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysoké teplotě a odolnost proti vytlačování. Tyto vlastnosti významně prodlužují životnost formy a pomáhají udržovat přesnost produktu.

* Metoda polohování plísně vlakové brzdové boty závisí na struktuře produktu.Kolem jádra se přidávají výfukové drážkyChcete -li zvýšit účinnost, zabránit pěnímu během formování a snížit rychlost šrotu.

Populární Tagy: Vlakové brzdové plísně, čínská vlaková brzdová voda, dodavatelé, dodavatelé, továrna