Čtyřsloupová hydraulická lisovací nádrž by měla vzít v úvahu kapacitu nádrže a chladicí účinek, požadavky na instalaci vstupního a vratného potrubí a eliminaci bublin a nečistot. V ropě, když jmenovité otáčky čerpadla s nakloněným axiálním pístem překročí jmenovité otáčky, výstup olejového čerpadla stlačí olej, aby se zajistilo, že vstupní tlak oleje hydraulického čerpadla je 0,2 ~ {{3} }.4MPa, to znamená olej nízkotlakého čerpadla, průtok by měl být o 120 % vyšší než průtok hlavního čerpadla. Při snížené rychlosti umožňuje posuv samoabsorpce. Radiální pístové čerpadlo se používá při jmenovitých otáčkách a může se samo absorbovat.
Pokud by však hladina kapaliny v nádrži měla být o více než 50}0 mm výše než vstup hydraulického čerpadla, aby se předešlo nedostatku oleje. Čerpadlo se šikmým axiálním pístem je reverzibilní, takže hydraulickou součást lze obecně použít jako vysokorychlostní hydromotor. Vnitřní křivka hydraulického motoru je reverzibilní hydraulická součást, olejový port hydraulického motoru by měl zajistit, aby protitlakový ventil, výstup hydraulického motoru byl asi 0,5 ~ 1MPa tlak, aby se zabránilo způsobení strany vodícího válečku kolizí, hlukem a poškozenými díly. Port hydraulického motoru by měl být nainstalován nahoře a plášť by měl být před použitím naplněn olejem a pozornost by měla být věnována čištění oleje.
Čtyřsloupový hydraulický lis nakloněný hřídel, typ kyvné desky axiální pístové čerpadlo, dům má dva olejové otvory, jeho funkcí je vypouštění chlazení oleje, použití metod: 1) před použitím 1 vypouštěcího otvoru připojené výšky potrubí, dům uniklý olej může téci zpět do nádrže. U variabilní struktury hydraulického ručního serva hydraulického čerpadla by plášť neměl překročit 0.15MPa, jinak to ovlivní citlivost servo mechanismu a při používání je třeba věnovat zvláštní pozornost. 2) 2 port pro vypouštění oleje připojený k potrubí, potrubí chladicího oleje s nízkým vstupem, vysoko zpět do nádrže. Nejvyšší bod potrubí v uzavřeném okruhu by měl být opatřen výfukovým otvorem pro odstranění oleje ze vzduchu a zamezení vibracím a hluku. Vnitřní křivka hydraulického motoru je obecně jemným dolaďovacím šroubem, jeho úlohou je v nejlepším případě zajistit distribuci oleje, aby se zabránilo pozitivní a zpětné rychlosti, srazil kolejový jev.
