Brzdové destičky jsou klíčovými součástmi automobilového brzdového systému a jejich výkon přímo souvisí s bezpečností jízdy, která do značné míry závisí na materiálu. S rozvojem automobilového průmyslu se materiál brzdové destičky stává stále diverzifikovanějším a následující kategorie jsou běžné:
Polokovové brzdové destičky
Složení materiálu: Obsahující 30% -50% železných kovů, jako je ocelové vlákno, redukované železné prášek atd., S nekovovými materiály, kov, který zajišťuje pevnost a tepelnou vodivost, nekovolský pomocný tření.
Výkonné charakteristiky: Dobrá tepelná odolnost, vydrží vysokou rychlost, silné zatížení generované vysokou teplotou, rychlým rozptylem tepla, stabilním brzděným výkonem. Hluk brzdy je však velký a rohy lze snadno křehké, což ovlivňuje životnost.
Scénář aplikace: Široce používaný v diskovém brzdovém systému automobilů a těžkých vozidel, vhodné pro každodenní jízdní a užitková vozidla s vysokými požadavky na brzdění.
NAO (non-asbestost-necelní vlákno typu) tjovací brzdové destičky
Složení materiálu: Azbest a ocelové vlákniny, moderní kotoučové brzdové destičky obsahují malé množství ocelových vláken pro zvýšení síly, hlavně anorganických vláken, smíchaných s organickými vlákny, jako jsou skleněná vlákna, aramidová vlákna a jiná organická vlákna, jakož i gumové, pryskyřice a další komponenty.
Charakteristiky výkonu: hladké brzdění, dobrý odolnost proti otěru, nízký hluk, nízké opotřebení na brzdovém disku. Špatná tepelná odolnost, snadné teploty při vysokých teplotách, pokles výkonnosti brzdění.
Scénář aplikace: použitelný na širokou škálu vozidel, zejména upřednostňovaných majiteli automobilů, kteří se zaměřují na řízení pohodlí a životnosti brzdového disku.
Práškové metalurgické tření materiálu brzdové destičky
Složení materiálu: Práškové materiály na bázi železa a mědi smíchané, lisované a slinné při vysoké teplotě, obsahující různé kovové prášky a nekovové přísady.
Charakteristiky výkonu: Extrémně vysoká odolnost proti opotřebení, vynikající tepelná stabilita při vysokých teplotách, může udržovat brzdový výkon za extrémních pracovních podmínek. Je to však drahé, s vysokým brzdovým hlukem a vážným otěrem na brzdový disk.
Scénář aplikace: Používá se hlavně v oblasti extrémně vysokých požadavků na brzdový výkon, jako jsou závodní automobily, letadla, těžká vozidla a těžké stavební stroje.
Brzdové destičky pro tření z uhlíkových vláken
Složení materiálu: uhlíkové vlákno jako hlavní zesílený materiál, přidejte grafit, uhlíkové sloučeniny atd., Organické pojivo musí být karbonizováno.
Charakteristiky výkonu: Vysoká absorpce energie na jednotku plochy, nízká hmotnost, může snížit hmotnost vozidla, zlepšit manévrovatelnost, výkon s vysokou teplotou je vynikající, není snadné teplou recesi. Vzhledem ke složitosti výrobního procesu jsou však náklady vysoké a cena je drahá.
Aplikační scénář: Používá se v oblastech, které vyžadují vysoký výkon a nejsou citlivé na náklady, jako je letecký průmysl a některá zámořská vysoce kvalitní sportovní vozy a závodní vozy.
Brzdové destičky na bázi keramiky
Složení materiálu: keramická vlákna jako výztužná fáze, obsahující malé množství kovu, jako je měď, jakož i minerální vlákna, aramidová vlákna, organická pryskyřice a plniva.
Charakteristiky výkonu: Stabilní brzdový výkon, vysoká tvrdost, odolný proti opotřebení, nízký hluk, méně prachu, dobrá mechanická pevnost, nízká tepelná degradace, vysokoteplotní brzdový výkon. Náklady jsou však vysoké a drahé.
Scénář aplikace: běžně se používá ve vysoce výkonných vozidlech a pronásledování vysoce kvalitních, tichých zážitků z jízdy s špičkovými vozy.
Organické brzdové destičky
Složení materiálu: Skládá se z organických vláken, plniva a pojiva.
Charakteristiky výkonu: nízký hluk, nízké opotřebení brzdových disků, nízká cena. Koeficient tření je však nízký a organický materiál je snadno měkký a degradovaný při vysoké teplotě, takže není vhodný po dlouhou dobu nebo vysokou intenzitu brzdění.
Scénář aplikace: běžně se používá ve vozidlech s požadavky na výkon s nízkým brzděním a nízkou rychlostí cestování, jako jsou některá městská dojíždějící vozy.
Kovové brzdové destičky
Složení materiálu: Hlavně vyrobeno z železa, oceli a jiných kovů, součástí přidání nesteťových kovů, anorganických a organických vláken pro optimalizaci výkonu.
Charakteristiky výkonu: Výkon opotřebení a rozptyl tepla je dobrý, vysoká rychlost a dlouhodobý brzdový výkon je stabilní. Hluk brzdění je však velký a opotřebení brzdového disku je vážné.
Scénář aplikace: Vhodný pro vozidla s vysokou rychlostí nebo dlouhou dobu brzdění, jako jsou nákladní automobily a závodní vozy.
Kompozitní brzdová destička
Složení materiálu: Směs materiálů, kombinující výhody různých materiálů, se kompozice mění podle návrhu a výrobců, může obsahovat různé vlákna, kovový prášek, pryskyřici atd.
Charakteristiky výkonu: Vyvážený výkon, s ohledem na brzdový výkon, kontrola hluku, odolnost proti opotřebení a náklady. Složení je však složité a výrobní proces vyžaduje vysoké, mírné náklady.
Scénář aplikace: běžně se používá ve středních a špičkových vozidlech k uspokojení poptávky spotřebitelů po komplexní výkonnosti.
